কুয়েত পেট্রোলিয়াম কর্পোরেশন (কেপিসি), কুয়েতের রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন সালফার উৎপাদক, তার জুন সালফার এফওবি মূল্য ঘোষণা করেছেUSD 805 প্রতি টন, একটি বৃদ্ধি চিহ্নিতUSD 40 প্রতি টনপ্রতি টন USD 765 এর মে FOB মূল্যের সাথে তুলনা করা হয়েছে।
28 মে পর্যন্ত মালবাহী বাজারের তথ্য অনুসারে, প্রধান চীনা বন্দরগুলিতে 30,000-35,000 মেট্রিক টন সালফার বহনকারী জাহাজগুলির জন্য সমুদ্রের মালবাহী হারের মধ্যে ছিলUSD 154 এবং USD 170 প্রতি টন. এই মালবাহী স্তরের উপর ভিত্তি করে, আনুমানিক CFR চীন মূল্য বর্তমানে মধ্যেUSD 959 এবং USD 975 প্রতি টন.
বাজারের অংশগ্রহণকারীরা ক্রমবর্ধমান ডেলিভারি খরচ এবং চালানের ঝুঁকি মূল্যায়নের সাথে সামঞ্জস্য রেখে সামুদ্রিক বীমা প্রিমিয়াম আরও বাড়বে বলে আশা করেন।
ইউক্রেনীয় এগ্রিবিজনেস ক্লাব (ইউসিএবি) সতর্ক করেছে যে দেশটি নাইট্রোজেন সারের উল্লেখযোগ্য ঘাটতি অনুভব করছে। ইউসিএবি সিইও ওলেগ খোমেনকোর মতে, দেশীয় নাইট্রোজেন সার উৎপাদন কমেছে2023 সালে 2.1 মিলিয়ন মেট্রিক টনপ্রায়2025 সালে 1.6 মিলিয়ন মেট্রিক টন.
খোমেনকো উল্লেখ করেছেন যে সার খরচ ঐতিহ্যগতভাবে মোট ফসল উৎপাদন খরচের 20%-30% হয়ে থাকে। যাইহোক, কিছু ফসলের জাতের জন্য, সম্প্রতি সারের খরচ সামগ্রিক চাষের ব্যয়ের প্রায় 50% বেড়েছে।
ইউসিএবি অনুমান করে যে চলমান সারের ঘাটতি শস্যের ফলন কমিয়ে দিতে পারে15%–20%, সম্ভাব্য রপ্তানি রাজস্ব ক্ষতির মধ্যে ফলেUSD 4 বিলিয়ন এবং USD 5 বিলিয়ন. উপরন্তু, সরকারের কর রাজস্ব আনুমানিকভাবে হ্রাস পেতে পারেUSD 800 মিলিয়ন থেকে USD 1 বিলিয়ন.
সালফারের দাম বৃদ্ধি এবং সার সরবরাহ কঠোর করা বিশ্বব্যাপী কৃষি উপকরণ বাজারকে প্রভাবিত করে চলেছে। ক্রমবর্ধমান কাঁচামালের খরচ সার নির্মাতাদের উপর অতিরিক্ত চাপ সৃষ্টি করতে পারে, যখন সরবরাহের ঘাটতি প্রধান উৎপাদনকারী অঞ্চলে ফসলের উৎপাদনশীলতা এবং কৃষি রপ্তানিকে প্রভাবিত করতে পারে।
দাবিত্যাগ: এই নিবন্ধটি শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে এবং বিনিয়োগ পরামর্শ হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। তথ্য সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ বাজার উত্সের উপর ভিত্তি করে। পাঠকদের বাণিজ্যিক বা বিনিয়োগের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে স্বাধীনভাবে ডেটা যাচাই করা উচিত।
